在方案中,地铁10号线将从滨江路由北至南到新港西路,穿越中山大学南校区中轴线
市发改委:将进行综合论证和评估
路由:石牌桥—广州大道中—寺右新马路—保安前街—东湖路—下穿珠江—中大—瑞康路—侨港路—下穿珠江—东沙—广钢新城—西朗
近日,广州市发改委就新一轮15条地铁线路的建设规划,公开征询意见对此,中大校方喊话,为了保护校园风貌,维护校园秩序,保护文物建筑的安全性,支持重点学科的发展,建议十号线的线路调整至校园外围
中大:地铁线路影响建筑保护
此外,紧靠中轴线西侧是光电材料与技术等实验室,对周围环境的平稳性要求很高,若地铁线运营会严重影响实验结果据介绍,光电材料与技术国家重点实验室依托中大,由国家科技部和广东省新乡市公交线路查询共同建设,实验室目前主持各类在研科研项目超过150项
中山大学前晚通过官方微信发布消息称,“我校南校区中轴线本身为广东省文物保护单位,且中轴线周边密集分布了多栋上世纪20年代建成的文物建筑,是我校重点保护区域其中便包括我校南校区标志性建筑物之一——怀士堂”中大称,怀士堂与其他的中大红楼一样,是中大人文精神所在若地铁10号线穿越南校区中轴线,将会破坏其人文精神的传承
10号线 西朗—石牌桥
地铁运营或影响实验室
广州发改委有关人员说,现在地铁的规划线路正在征求公众意见,目前方案反映的还是一个总体平面的概念,到正式建设前,还要经历可行性研究、初步设计等阶段,每个阶段都会根据具体的边界条件对方案进行深化和完善,所以现在谈论建新乡市环保局电话设的安全、影响等因素,所依据的判断条件还不够清晰
下一步,地铁工程建设前的可行性研究阶段的环评工作中,还会综合规划用地条件、交通条件、地质条件,以及地面建筑的影响等因素,做出综合的论证和评估对可能影响到的建筑设施,如果采用技术保护措施或通过方案局部调整后,仍难满足环评条件,则可能会通过相关决策程序更改线路方案
考虑到上述原因,中大校方建议将10号线的线路调到校园外围
规划中的地铁10号线经过中大南校区(图片来源:中大基建处)
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