谈及上班时间,杨先生深有体会,他说最恐怖的一次是11月19日下午,他下午2时就在人民路小学门口等公交车,一直等到3时都不见车来
21日,胜利街上人民路至平原路段双向堵车 翟京元 摄
前后左右都是车 李文奇 摄
杨先生家住煤建公司家属院,在平原路中段一家单位上班眼看着要迟到,迫于无奈,他只好步行几百米,走到胜利街与人民路交叉口乘坐别的线路
其实,就在11月1日,新乡市公交总公司就对公交线路进行了优化调整其主要做法是,运用直线行驶的方法,减轻市区主要路段的交通压力,加快公交车的通行力
公交车:运营周期明显延长
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11月23日下午6时,新中大道与向阳路交叉口,下班后的王女士准备坐出租去平原路赴一个饭局虽然连喊了几辆出租车,但司机一新乡市环保局绿标听要去平原路,均摆手说“去不了”一名司机向王女士解释,这个时间点儿那里堵得厉害,进去难,进去了想出来更难
其实,杨先生家有辆私家车至于为何不开车上班,杨先生表示,现在开车太费神,尤其是晚上下班后,道路上人流、车流交织在一起,车辆每走一米都是举步维艰有一次,周末他和同事们聚会,大家本约好晚上6点半开席,杨先生开车出门,却一下子被堵在路上前行不得当晚,同事们催促的电话一个接一个,可他直到7点也没有到达地点
进入冬季以来,新乡市公交总公司的投诉量明显增多,问题主要集中在,高峰拥堵时段车辆不好等而投诉的背景是,不但公交车不好打,打的更不好打,因为路上的车都堵着,什么车都跑不动对公交来说,随着我市路面上机动车辆新乡市车辆违章信息的急剧增多,城市道路拥堵日趋严重,公交车生存环境非常艰难,由于线路不好跑,乘客的等车时间较长,逼使乘客选择其他交通工具
堵车时不是有空等费吗?李师傅又解释,虽然遇上堵车时每5分钟可以加收1元钱,但这项规定对增加收入没有实质性的帮助他举例说,自己曾在汽车东站搭载了一名到火车站的乘客,由于堵车,使得原本15分钟的路程走了近40分钟
李师傅总结说,上午7时至8时30分、10时30分至12时、下午2时至2时30分、5时至5时30分这几个时间段,平原路、和平大道、劳动街、人民路、胜利街和火车站附近,还有部分中小学门口,车堵得根本就过不去
“40分钟只收了14元钱,比平时的11元就多了3元,在堵车的20多分钟里,随便拉个活儿起步价也比这挣得多”李师傅说现在,如果在高峰期遇到乘上海市实验学校东校客去的目的地是易堵路段,他会向乘客进行解释,提出绕行方式和大概的绕行距离,而大部分乘客会同意
央广网河南分网消息 据平原晚报报道:说起城市道路拥堵,每个人都有不同的感受,而这也成为近段时间人们茶前饭后的话题这个问题已潜入我们的生活中,改变了我们的生活
11月22日,记者从市公交总公司了解到,新乡市公交线路的运营周期,依据线路长度的不同,时间也不同,有的线路运营周期达150分钟,最短的也在60分钟新乡,由于交通拥堵日趋严重,公交车辆的运营周期呈递延趋势,部门线路的周期时间递延达20分钟,线路较长的时间则更长
出租车:堵车就是“堵钱”
车流中,骑车人见缝插针 李文奇 摄
司机李师傅开了10年出租车,他说,以前市区只是个别路段堵车,堵新乡市上海城二手房的时间也不是很长但最近一年来,不但堵车的路段多了,堵的时间也长了,要是哪天不堵车,还真是不正常了
市民:出行需提前半小时
新乡市公交总公司运营处相关负责人介绍,上次线路调整主要为缓解火车站、平原路等区域的交通拥堵,调整通行该区域的公交线路12月份还要进行一次线路调整,12月份的线路调整主要是采取直线行驶、降低线路重负系数,增加车辆通行力
问及堵车对李师傅的影响,李师傅给记者算了一笔账:他给别人开车,拿白班来说,保本钱是200元,剩下的才是为自己赚钱如果不堵车,每天能拉40多个活儿,一天自己能挣到150元左右,堵车的话,一天拉30多个活儿,自己能挣100元钱,一天就少赚50元
不仅仅是上班族,学生们也需要提前动身 11月22日 12时,人民路小学门口,新乡市二手房不少小学生在等公交车,几名小学生不住抱怨“等了好长时间也不见公交车来”而此刻,24路车就堵在前面自由街与人民路交叉口,已经两三个红灯了,路上的车辆根本挪不动,而此刻,学生们已经饥肠辘辘了(记者 翟京元 李文奇 杜家俊 实习生 杨玥)
杨先生表示, 他以前上班坐公交车也就10来分钟的路程,出家时只需提前十几分钟即可可不知道从哪天开始,原本顺畅的道路变得拥堵起来,所乘公交车花费时间从以前的10分钟左右延迟到15分钟,再到如今,有时候光等公交车就要半个小时现在,他要提前半小时出门,否则有可能迟到
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