新乡天天修路修桥，怎么就偏偏忘了这条路了_新乡市环境

从去年夏季开始，就一直不断有司机反映，新濮公路卫辉段路况太差。

近几天时间，随着高温天气的不断持续，投诉新濮公路路况的电话又是一个接一个。司机们都说：“新濮公路已经不能再正常使用了。”虽然说公路养护部门一直不断修修补补，但是根本解决不了持续恶化的路面。

“很多坑被养护工人填补后，一场大雨后，路面上的大坑就又会出现，根本补不完。”濮阳市一名罐车司机说，由于常年在新濮公路上行走，他见证了新濮公路的由好到坏的过程。他认为，超期服役是道路损毁的次要原因，主要原因是超载车辆太多，“再好的路，如果管不住超载车辆，路面损毁是早晚的事情。”

7月13日，《看卫辉》从卫辉后河镇沿新濮公路往新乡方向沿途查看发现，后河镇超限监测站附近的道路损毁严重。路面大坑套小坑，最深的坑有20多厘米深，最大的坑有2米多长，行走在路上的车辆像扭秧歌一样，弯弯曲曲绕行路面上的坑槽。路面上的坑几乎到了三步一小坑，十步一大坑的地步。

在卫辉市九孔桥南边米处，路面已经变为条形垄状痈包，最高处有20多厘米高，小车一旦通过，就会蹭着底盘，大车走在上面也是左右摇摆。由于天气炎热，柏油路面被晒软，这种条形垄状痈包不断形成和延长。

去年7月24日，一天时间，两辆外地半挂大货车在国道与新濮公路相交的环岛附近发生侧翻，造成巨大损失，其中一名副驾驶员受重伤。而引发事故的原因，就是路面上一个80多厘米深的大坑造成的。

如今这样的大坑，又在新濮公路上慢慢形成。过往司机担心，在接下来的汛期中，这些路面上的大坑还会成为交通事故的“杀手”。